Nota vital en el Mar Rojo: “Todos los miembros de la tripulación son musulmanes”
Continúan las tensiones en la ruta comercial del Mar Rojo.
Los hutíes en Yemen, respaldados por Irán, siguen atacando a los buques comerciales que pasan por esta ruta. Tras los mortíferos ataques, los buques que cruzan el Mar Rojo difunden mensajes sobre su nacionalidad e incluso religión en sistemas de rastreo públicos para evitar ser atacados por los hutíes.
El Mar Rojo es una vía fluvial fundamental para el petróleo y las materias primas, pero el tráfico ha disminuido drásticamente desde que el grupo proiraní comenzó su ofensiva en noviembre de 2023.
Después de meses de calma, el líder del grupo, Abdul-Malik al-Houthi, reiteró que no se permitirá el paso a ninguna empresa que transporte mercancías con vínculos con Israel .
En los últimos días, la mayoría de los barcos que pasan por el sur del Mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb han añadido mensajes a sus perfiles de seguimiento público AIS.
MENSAJE "TODA LA TRIPULANTE SON MUSULMANES"
Un mensaje decía "todos los miembros de la tripulación musulmanes", mientras que otros dejaban claro que los barcos no tenían conexión con Israel, según los datos AIS de MarineTraffic y el seguimiento de barcos LSEG.
Fuentes de seguridad marítima dijeron que esto era una señal de la creciente desesperación por evitar ataques de comandos hutíes o drones letales, pero pensaron que era poco probable que hiciera alguna diferencia.
El análisis del transporte marítimo mostró que ambos barcos atacados y hundidos por los hutíes esta semana eran parte de una gran flota de barcos que hicieron escala en puertos israelíes el año pasado.
Fuentes de seguridad marítima dijeron que las compañías navieras deberían realizar la debida diligencia en cualquier conexión tangencial con Israel antes de transitar el Mar Rojo, pero el riesgo de ataque sigue siendo alto.
AUMENTO DE LOS COSTOS DEL SEGURO
El Comando Central de Estados Unidos anunció que los hutíes atacaron el petrolero chino Huang Pu con misiles balísticos en marzo de 2024, a pesar de que anteriormente habían dicho que no atacarían a los barcos chinos .
Los hutíes también han atacado barcos que comercian con Rusia .
"A pesar de los ceses del fuego declarados, zonas como el Mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb siguen siendo identificadas como de alto riesgo por las aseguradoras", afirmó la corredora de seguros Aon en un informe publicado esta semana.
El costo de asegurar mercancías a través del Mar Rojo se ha más que duplicado desde los ataques de esta semana, y algunas aseguradoras han suspendido la cobertura para algunos viajes.
El número de viajes diarios ha disminuido
El número de viajes diarios a través del Bósforo, situado en el extremo sur del Mar Rojo y puerta de entrada al Golfo de Adén, fue de 35 el 10 de julio y de 32 el 9 de julio. Según datos de Lloyd's List Intelligence, este número era de 43 el 1 de julio.
Esto se compara con un promedio de 79 vuelos diarios en octubre de 2023, antes de que comenzara la ofensiva hutí.
"Los marineros son la columna vertebral del comercio mundial, ya que abastecen a los países de alimentos, combustible y medicamentos. No deberían arriesgar su vida para realizar su trabajo", declaró esta semana la organización benéfica de marineros con sede en el Reino Unido.
Televisión Nacional
Timeturk
